A campanha contra padronização das pinturas do ônibus do Rio continua ativa. Anteontem, estive com os bombeiros na Alerj assinando o abaixo assinado pela anistia dos 400 guerreiros. Ainda esta semana e na semana que vem, pretendo entrar em contato com eles sobre nossa causa e sobre essa mudança de numeração de linhas sem critério. E na mesma semana, faremos uma nova rodada de divulgação do abaixo assinado nos principais locais de circulação do Rio. Embora esta mudança nas pinturas já esteja avançada, ainda há tempo de dete-la, pois ela assim como esta mudança desnecessára de numeração de linhas, estão trazendo um tremendo transtorno para empresas e passageiros. O exemplo mais gritante desta mundaça de linha é o caso da S27 ( Marechal Hermes - Urucânia), que havia mudado para 897 e agora é 738 confundindo rodoviários e passageiros. Por conta disso, nós também iremos criar um abaixo assinado para reverter esta mudança de linhas.
Pedimos encarecidamente que participem deste abixao assinado e do outro que será criado em breve, pois entendemos que a população, icluindo os leitores deste blog, não são cobaias e muito menos palhaços. Por isso pedimos a colaboração de vocês. Leiam o texto do nosso amigo Alexandre Figueiredo.
CONTINUA PETIÇÃO CONTRA PADRONIZAÇÃO VISUAL DOS ÔNIBUS DO RJ
A petição contra a padronização visual dos ônibus do Rio de Janeiro continua valendo, apesar da repintura dos ônibus estar em estágio avançado e do grupo político de Eduardo Paes e Sérgio Cabral Filho praticamente ter "comprado" a adesão de alguns busólogos fluminenses.
Vale lembrar que não são todos os busólogos fluminenses, mesmo alguns que fotografam ônibus padronizados, que aderiram ao esquema. Até porque vários desses busólogos fotografam os ônibus de visual padronizado por uma simples questão de informação.
http://www.blogger.com/img/blank.gif
No entanto, há outros que passaram a ter uma conduta mais esnobe, arrogante, grosseira e até ofensiva, o que mostra o quanto estes estão do lado dos interesses anti-populares do grupo político de Paes e Cabral, e estão nervosos por verem que o que eles defendem não é do interesse da coletividade (ainda que tentem dizer o contrário).
Mas, em que pese essa situação, a petição continua valendo através do seguinte endereço:
http://www.petitiononline.com/alexfig2/petition.html
É preciso que os leitores participem dessa petição, mas procurem chamar seus amigos e familiares para fazer o mesmo. Essa campanha não conta com patrocinadores, é feita no mais puro interesse público.
Agora, o pessoal que ficar do lado da padronização visual, estará do lado de governantes que despejam moradores de casas populares, mandam prender bombeiros, estão de rabo preso com empreiteiros e dirigentes esportivos e pouco estão se lixando com o sofrimento das classes"
5 comentários:
E a antiga linha 268 parece que agora tem quatro numerações: 348 (antiga 268 via Projac), 352 (antiga 268 via Autódromo), 347 (antiga 268 Piabas) e 368 (antiga 268 via Serra). Não sei quanto a 347 e a 368, mas o serviço da 352 é péssimo. Os carros não tem hora pra passar, quando vême stão cheios e a maioria dos carros da linha é com ar condicionado, custa mais caro e não aceita o BU carioca. Enquanto isso, a 348 é um carro atrás do outro, inclusive coletivos tradionais a 2,50. A pintura e a numeração mudou, mas o serviço continua péssimo. Ah, mas tem muita confusão também na numeração. Volta meia se vê ônibus circulando com a vista 268 ou então carros da 348 circulando erradamente no itinerário da 352. É uma bagunça só!
E os ônibus que fazem integração com o metrô? Estes parece que não
serão pintados tais como os outros, porém o 613 - Riocentro - Del Castilho/Nova América, que era pra fazer integração com o metrô não faz, apenas leva o passageiro até perto da estação, mas nada de integração tarifária. Se é assim, então que coloquem carros convencionais a 2,50, aceitando o BU carioca.
Abraço!
Com o tempo as pessoas se adaptam! Estamos Juntos Cabral!!!!
Victor,
Você ta vendo o que esta dupla de imcontentes está fazendo com os transportes. A propósito, posso divulgar este depoimento aqui no Fatos Gerais e no blog Anti Padronização? ABS!
Claro que pode.
Claro que pode.
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