A partir de agora pegar ônibus no Rio se tornará mais triste e perigoso em todos os sentidos

 
       O que eu, busólogos e a população carioca mais temia aconteceu: as pinturas das empresas de ônibus serão padronizadas. E vai ser por região, o vai aumentar o preconceito contra as pessoas que moram em locais mais humildes como a Zona Oeste e parte da Zona Norte. E o pior de tudo, a tal pintura padronizada consegue ser mais feia que a de São Paulo, por exemplo, se igualando as de Brasilia da década de 90 que eram cinza e branca. Até as de Aracajú e as atuais de Brasilia conseguem serem melhores que as daqui. O pior disso tudo é que muitas pessoas vão parar em lugares perigosos e serão assaltadas, poderão chegar aos seus compromissos atrasados e diversos outros transtornos que nem sempre o dinheiro paga o prejuízo. Para as empresas e encarroçadoras, nem se fala, pois muitas ja compraram os ônibus com layout de pintura ja definidos e agora terão de mudar tudo de novo gerando um imenso prejuízo.

 

         Vale lembrar que a padronização em qualquer lugar do pais só serve para camuflar empresa corrupta,  ineficiênte e para fazer propaganda de governos corruptos, e o Rio não fugirá a regra. Se o Eduardo Paes sair hoje, caso as empresas não retomem suas pinturas originais, o próximo prefeito as obrigará a trocar a pintura e colocar a propaganda institucional  do governo dele. Isso é o que acontece em Brasilia e irá acontecer la no começo do ano que vem caso aquele um dos candidatos Joaquim Roriz ou Agnelo Queiroz venha assumir o governo local, por exemplo. Vale ressaltar que o Sergio Cabral quer também padronizar as pinturas dos ônibus intermunicipais do estado, tal qual o Serra fez em São Paulo, onde obrigou as empresas a adotarem as pinturas dos trens da CPTM, e de uma forma tão grotesca, que as empresas para não deixar os passageiros á pé, tiveram que colocar nas ruas ônibus com pinturas inacabadas.

   

     Eduardo Paes sabia que sua medida era altamente impopular. Tanto é que escondeu  a padronização dos editais de licitação e principalmente da mídia. Para não dizer que ele não divulgou isso na mídia, ele colocou tal noticia aberrativa no jornal O Dia, mas ao perceber o repúdio da população, dos especialistas de transportes e da opinião publica( que não é a imprensa, já que a mesma se auto-intitula assim). Então ele manteve esta aberração na encolha, não divulgou na midia e muito menos colocou tal exigência no edital. Para se ter uma idéia, nem os profissionais do ramo e busólogos que trabalham no meio como Alexandre Brito sabiam desta aberração, que sempre são os primeiros a saber, foram pegos de surpresa. Ou seja, Eduardo Paes sabe o quanto a populaçao repúdia esta medida e ainda sim não voltou atrás de tão prepotente que é.
       Numa situação dessas, só resta a população lutar de todas as formas contra esta aberração, seja denunciando no ministério publico, fazendo abaixo assinado, petições online etc. Tudo é válido para impedir que este prefeito faça esta aberração conosco. Se conseguimos impedir que o Parque Municipal do Mendanha fosse destruido ( o seu parceiro de partido Jorge Felipe tentou fazer isso, mas foi barrado por milhares de assinaturas online na internet) e manter venda de mate nas praias, nós também com muito esforço podemos barrar monstrengo do Rio. Senão fizermos isso, a vida do carioca vai virar um tremendo transtorno e a nos busólogos só olharmos nostálgicos o site Guarubus e Cia de Onibus e isso não merecemos. Vamos lutar com todas as forças. E o seu direito de ir e vir que está em jogo. Pense nisso! E só!