Sobre o filme Iracema, Uma Transa Amazônica e a atriz Edna de Cassia

Estive passeando pelos canais de Net, em particular pelo canal Brasil, que é um dos meus preferido e vi um filme simplesmente atual mesmo tendo sido filmado ha 34 anos atrás. Trata-se de Iracema, Uma transa Amazônica. O filme simplesmente é excelente em história, enredo, cenas e atuação dos atores em geral, em particular dos atores Paulo Cesar Pereiro e ata efêmera atriz Edna de Cassia.
O filme retrata a vida cotidiana na região norte, em particular na Rodovia Transamazônica e em Belém. Ele retrata especificamente os impactos negativos da abertura da Transamazônica e a vida miserável das pessoas que vivem a margem dela e na cidade de Belém do Pará. Os impactos negativos que cito na frase anterior são exatamente o que vimos hoje retratado de forma extensiva pela grande midia nos dias atuais como grilagem de terras, prostituição, desmatamentos, queimadas, e muita miséria provocada por tais situações. A unica coisa não retratada neste filme foi os assassinatos por causa de terra, mas o resto que vê pensa que o filme foi feito este ano de tão atual que é. História se passa diante de dois personagens: Iracema(Edna de Cassia), Tião(Paulo Cesar Pereiro). Iracema era uma menina de apenas 15 anos que vivendo miséria no suburbio de Belém decide se prostituir.Ao ir a uma boate conhece Tião, um caminhoneiro que a leva para varios lugares da Região Norte. Em varias situações eles se desencontram e nestes desencontros ela tenta se prostituir, porém sempre acaba se ferrando e sofrendo as mais diversas formas de violências possiveis. e nos varios lugares por onde circulam são mostrados a miséria provocada pelo suposto Milagre Economico Brasileiro, através da construção da Transamasônica, desmatamentos grilagem, queimadas e todo tipo de agressão ao ser humano e ao meio ambiente. Numa das cenas a Iracema estava tão desacreditada em si mesma que uma senhora quis ensinar a profissão de constureira e ela recusou veementemente. Em uito triste, mas vale apena assistir.
Tal filme, óbviamente foi proibido no Brasil não só pela história em si que desmascarava o regime militar como também foi considerado pelo mesmo como filme estrangeiro. Ele foi uma produção teuto-franco-brasileira, tendo seu trabalho iniciado por uma emissora de tv alemã. O autor do filme, Jorge Bodansk, era jornalista da Realidade, precursora da Veja da também editora Abril. Ele teve a ideia de fazer este filme em meados dos anos 60 ao fazer uma reportagem sobre a rodovia Belém-Brasilia e ver toda a realidade a sua volta. Este filme só foi lançado no circuito nacional seis anos após sua estréia em 1975, sendo que só foi lançado oficialmente em 1981. Antes, ele ja havia sido visto em vários paises e no Brasil ele foi visto de forma clandestina. No exterior ele ja havia ganho diversos prêmios de uma forma geral e no Brasil só ganhou prêmio no ano de seu lançamento em 1981. Hoje este filme é considerado cult pelo carater de documentário que ele se apresenta. E tma mais ainda nele de interessante para quem estuda midia e faz emfoque disso como o site O Kylocyclo: ele mostra o inicio do auge das musicas brega-popularesca, pricipalmente nas cenas de boates, ou seja é uma file que é uma verdadeira profecia.
Com relação aos atores me chama a atenção a biografia dos protagonistas, em particular da atriz Edna de Cassia. Ela foi descoberta num programa de auditório em Belém pelo produtor do filme. Ela chamou a atenção, pois tinha as caracteristicas que o autor do filme, Jorge Bodansk precisava: ela tinha um corpo bonito e uma forte aparência indigena, além disso mostrou um excelente talento de atriz. Por ser menor de idade ja quela tinha apenas 15 anos, o diretor do filme teve de pedir permissão a mãe da atriz que inicialmente era radicalmente contra, pois as filmagens estavam atrapalhando seus estudos. O que mais me chama a atenção é duas situações vivdas pela ex-atriz: a primeira é a que ela não quis seguir a carreira de atriz ,pois achava que não tinha a menor vocação. A segunda, é que seis anos apos a filmagens do filme, ela vivia na miséria no suburbio de Belém com um filhe de 3 anos nos braços aos 21 anos de idade trabalhando como lavadeira. E uma pena isso ter acontecido na vida dela, com a unica excessão de não ter se tornado prostituta, pois teve o mesmo destino de sua personagem: a miséria. Se ela tivesse seguido a carreira de atriz com talento que tinha e a sua beleza hoje ela seria uma atriz consagrada em situação muito melhor que Sônia Braga e no mesmo patamar de Regina Duarte, Betti Faria, Natalia do Vale e Susana Vieira e estaria em papel de destaque na Globo ou na Record, por exemplo. Hoje ela está com 50 anos e seu filho deve está com 31 anos. Este foi o unico relato que encontrei da vida dela, depois disso nada mais se soube. Como ela deve está hoje? Será que sua situação melhorou desde 1981? E do seu filho o que ele faz hoje? Ja deu um neto para ela? E outra, pouco provável, será que ela retomou sua carreira de atriz anos depois? Quem souber me responda!
Ja sobre o Paulo Cesar Peréio este é uma ator consagrado que ja tinha feito varios filmes e novelas antes deste e sempre como papel de mulherengo. Neste filme por conta dos papeis de mulherengo ele nunca fazia cenas com ela soziho para preservar a imagem dela e dele proprio ja que ela era menor de idade no fime e na vida real. Depois deste filme, ele fez várias novelas e filmes sendo que sua parcipação mais marcante foi em varias campanhas publicitárias onde ele era locutor e as trÊ mais famosas dele são: as das calcinhas Valisere, a do Plano Real e a da Campanha de eleição do Presidente Lula em 2002. Hoje ele faz um programa no canal Brasil. E um talento despediçado principalmente no que se refere ao mercado publicitário, pois tirando locutor e ex-apresentador Ferreira Matins, a maior parte dos locures de comerciais tem vozes irritantes com um forte sotaque paulistano coisa que ele, o saudoso Luis Armando Queiroz, Ferreira Martins e outros do Rio e de outros estado não tem. Além disso é um excelente ator.
O filme ainda é vendido no mercado livre a R$50.00,00 e é este preço por ser raro de encontrar. Vale a pena assisti-lo, pois além de ser uma excelente história, conta de forma profética como seria o Brasil da Região Norte 30 anos depois. Quem puder assista. E só!

Câmara de Deputados pretende abrir CPI dos arrendamentos de radio e TV

Conforme fôra noticiado no site Tudo Radio, a Câmara de Deputados pretende abrir uma CPI para apurar as denuncias des subconcessão de de canais de radio e Tv, o que é proibido por lei. A relatora é a deputada Luiza Erundina, que poderá se redimir com varios eleitores se conseguir caminhar com essa CPI para frente e conseguir apartir dela acabar com essa farra de arrendamentos de radio pelo pais a fora. Quando falo em se redmir, é porque foi ela quem acabou com a diversidade de pinturas das empresas de onibus da capital paulista quando ela era prefeita desta cidade, através da famigerada padronização que o senhor Eduardo Paes que colocar aqui no Rio. Se ela conseguir obter execelentes resultados nesta CPI, ela ja ganha meu perdão parcial e pontos comigo e com muitos busólogos que também são radiologos. Vejamos a materia do Tudo Radio:

"Arrendamento de rádios será debatido na Câmara

Um requerimento da deputada federal paulista Luiza Erundina (PSB-SP), solicitando audiência pública para debate sobre a prática de subconcessão por empresas de radiodifusão, foi aprovado nesta quarta-feira pela Comissão de Ciência e Tecnologia, Comunicação e Informática (CCTCI), da Câmara dos Deputados. A prática, que consiste no “arrendamento” da concessão concedida pela União a terceiros, não é permitida por lei.

Segundo o parecer do jurista Fábio Konder Comparato, que preside a Comissão Nacional de Defesa da República e da Democracia da OAB, a prática é ilegal, já que o concessionário não pode, de forma alguma, arrendar ou alienar a terceiro sua posição de delegatário do Poder Público. Comparato encabeça a lista de especialistas que devem ser convidados para debater o assunto.

Além de Comparato, devem fazer parte do debate o procurador da República Domingos Sávio Dresch da Silveira; Bráulio Araújo, representante do Coletivo Intervozes; Guilherme Stoliar, diretor de rede do SBT; Alexandre Raposo, presidente da Rede Record; Evandro Guimarães, vice-presidente das Organizações Globo e conselheiro da Abert; e Flávio Lara Resende, diretor administrativo da Abra. O Ministério das Comunicações também será convidado a enviar um representante para o debate. Mariana Mazza."

Na comunidade Dial Rio de Janeiro do Orkut, os participantes tem olhado essa possivl CPI não só com reserva, como também acham que não vai dar em nada, ou seja, acabar em pizza. Eu ja não penso da mesma forma, pois eu e assim como os outros participantes daquela comunidade achavamos que seria quase impossível uma CPI sobre o problema. Por isso, eu digo que ainda devemos ter esperanças e devemos fazer a nossa parte ao divulgar a um maior numero de pessoas possiveis e lotar caixa de emails destes deputados pressionando pelo fim dos arrendamentos.
Vale lembrar que não estamos sózinhos nesta luta, grupos de comunicação como Globo e SBT também estão sendo prejudicados. A Globo nos ja sabemos: Tupi e Bandeirantes, respectivamente Tupi 96,5 e 1280 am e Bandnews FM 94,9. Ja o SBT tem tido perdas de afialidas em varias partes do pais, sendo que esta perda não é para Record ou Band e sim para nada mais nada menos que Valdomiro Santigo que tem arrendado a maioria das emissoras que eram afiliadas do SBT. Por conta disso, SBT estará lutando contra isso junto ao Ministério das Comunicações, Anatel e agora na Câmara de Deputados.
O mais dificil vai ser enfrentar o lobby tanto dos arrendatários, quanto dos arrendantes, sendo que os dos arrendatários são bem mais forte. A maior parte dos arrendatários são de instituições pseudo-religiosa ou religioso-comercial como a IURD,IRC,IMPD,IPDA,IMPD,IGD e etc. Esta CPI também será cenário para uma queda de braços entre a Globo e a Iurd, pois a primeira vai procurar desestabilizar a ultima ao alegar e possivelmente provar de que a Iurd prejudica a concorrêcia ao arrendar radios e tv pelo pais a fora. Vale lembrar que a Iurd e uma das maiores arrendatárias de radio e Tv no pais, talves a maior. A revista Carta Capital fez a pouco mais de um mes atras uma matéria falando sobre os arrendamentos de radio e TV feitos por instituições comerciais-religiosas e os malefícios que tal situação pode provocar na sociedade brasileira. Nesta mesma matéria relata a luta do SBT contra os arrendamentos que lhe tem causado prejuizo conforme relatei neste texto.
Como eu disse, temos de fazer nossar parte enchendo caixa dos deputados da CPI com emails pressionando pelo fim do arrendamento e devemos divulgar tal matéria do Tudo Radio para o maior numero de pessoas possiveis. Temos de lutar por um radio e TV de qualidade e que seja feito por quem é profissional, competente e que ama o que faz. Por empresários e investidores que realmente saibam ganhar de forma justa, criativa e original o seu lucro cativando seus ouvintes e telespectadores com uma programação de qualidade e diversificada, e não ganhando dinheiro sem fazer nada.
Hoje boa parte do empresariado mundial quer ganhar dinheiro sem investir ou trabalhar por ele como vagabundos, ou seja, querem viver de renda com aquele pensamento de que o dinheiro tem que trabalhar para eles. Vale frisar que tal pensamento é que gerou esta crise economica grotesca de 2008 que ainda estamos atravessando. Poucos são os que realmente querem trabalhar ou investir em algo de qualidade, e são esses que viram paradigma e fazem a diferença.
Lutemos por uma programação de qualidade antes que seja tarde demais!O site Tributo Ao Radio do Rio de Janeiro também está nesta luta juntamente com este blog. È só!

Sobre o apagão do dia 10/11

Nesta ultima terça-feira(10/11), eu estava em Realengo no aniversário de 1 ano da minha sobrinha e quando foi por volta de 21:45 eu, minha tinha, minha mãe fomos para o ponto de onibus. Minha tia e seu neto embarcaram no primeiro ônibus que veio. Nesta momento eu fui levar minha mãe para casa quando o apagão aconteceu e como foi perto de casa levei minha mãe para la, de lá fui para casa da minha namorada. A principio eu pensava ser uma daquelas quedas de luzes localizadas onde falta numa rua ou bairro e permance com luz no restante da região, não foi o que aconteceu. Ao embarcar no onibus da linha 742(Cascadura x Padre Miguel), por todo lugar que passei era um breu só. Em muitas casa havia luz,pois muitos usavam lampadas de emergência e no caso dos grandes empreendimentos comerciais como shopings, gerador. Eu estava de posse de uma pequena lanterna de led que ganhei de um evento na Marina da Gloria e foi com ela que me guiei o tempo todo.
Peguei este onibus no intuito de pegar o metrô em Coelho Neto e dali seguir para Copacabana, mas não tinha idéia da extensão que o apagão causou. Ao passar por este bairro, o mesmo era uma escuridão só e o motorista me aconselhou veementemte a não desembarcar lá sob o risco de ser assaltado. O mesmo dirigia com medo, pois tinha medo que bandidos o parassem e incendiasse seu onibus, fato esse que ele relatava aos passageiros e aos parentes pelo celular. Desembarquei em Madureira onde tanto o trem quanto o metrô estavam parados por conta do apagão e no caso de Madureira, um trem ficou com seu farol acesso para facilitar a locomoção das pessoas. Dali peguei o 261(Mal.Hermes x Carioca) e por todos os lugares que passei era só escuridão. Assim que embarquei neste ônibus, eu liguei meu mp3 e fiz uma varredura na faixa de FM. varias emissoras estavam fora do ar, outras ainda se mantiveram por um tempo e logo sairam do ar também.Vejamos segudo esta lista:
Emissoras que ficaram permanentemente no ar:
FM O Dia
JBFM
OI FM
CBN
Tupi
NAtiva
Melodia
Bandnews Fluminense
MPBFM
BEAT98
Aleluia 105
Mec FM

Emissoras que ficaram fora do ar:
Fm104,5
Roquete Pinto FM
93FM
Transamérica
Catedral
Gospel
Nossa Radio
Tribuna.
Emissoras que ficaram parcialmente no ar:
Sulamérica PAradiso
Mix Fm.

Emissoras que fizeram cobertura parcial ou total do apagão:
Bandnews
CBN
Tupi
FM O Dia
Globo AM
MPBFM
Emissoras que permaneceram no ar, mas não fizeram a cobertura do apagão:
Nativa
JBFM
OI FM
Beat 98
Bandeirantes AM
Melodia
MEc FM
REde Aleluia 105

Dessas a que melhor fez a cobertura do acontecimento foi a Bandnews, pois esta colocou todo departamenteo de jornalismo e reportagem a disposição do evento, ou seja, 100% dos profissionais estavam presentes, inclusive o Boechat. E ainda fizeram mais, colocaram todos os canais de comunicões disponiveis ao ouvinte como telefone, twitter, email, celular e etc, a serviço da população. Enquanto isso a CBN e a Tupi só começaram a fazer cobertura do acontecimento quando o jogo acabou e no caso da Tupi fez uma cobertura chapa branca em defesa do governo federal. Outra que surpreendeu foi a FM O dia que deixou sua progração podre de lado para também fazero mesmo da Bandnews, ou seja, prestar serviço a população. E nesta hora que o radio mostra sua força e não só apenas o rádio, mas as radios de noticias que são alvo de críticas. Mais são justamente elas que nos colocam a par do que está acontecendo no momento, pois radio não é só musica e diversão, mas principalmente prestação de serviço acima de tudo ja que numa situação como essa onde não se tem como assistir T e nem todos os lugares tem cobertura de celular 3g e nem publico suficiente para isso, é nessas horas que o radio mostra a sua utilidade. E vou mais além, ainda que sendo no Fm, não deixa de perder tais funções citadas, pois o AM está sendo impiedosamente esquecido pelos fabricantes de eletro-eletrônicos portateis, diante disso tais radios acabam cumprindo sua função legal e contratual que e a de manter o cidadão imformado em momentos como esse.
Voltando a minha rotina, desembarquei do 261 entre a Presidente Vargas e a Rio Branco e dali peguei o 474 (Jacaré X Jardim de Alá). Ao descer em Copacabana, lá estava um breu só. E quando eu cheguei no prédio onde mora minha namorada óbvimante o elevador estava parado, então eu subi as escadas em direção ao 8º andar com a ajuda da minha lanterninha, pois sem ela não teria conseguido subir. Ao chegar na casa da minha namorada, eu liguei meu MP3 numas caixinhas de som e fiquei ouvindo a CBN, quando as 1:30 de 11/11 a luz voltou. Nas regiões mais abastadas como a Zona Sul, a luz voltou logo. Ja em regiões como a Zona Oeste Baixada Fluminense, a luz só voltou apartir das 5:00 da manhã. Sendo que no caso de Realengo e Jacarépagua a luz era para ter voltado a mais tempo, pois tais regiões ficam próximo do centro regional de ditribuição de energia elétrica de Furnas que fica no sub-bairro do Pau da Fome em Jacarépagua que por sua vez é distante 10Km de Realengo. Logo tais bairros deveriam ter tido a luz antes de Copacabana, por exemplo. A outra coisa que me chamou a atenção é com relação as usinas de Angra. Ai eu me pergunto: para que elas servem então? Ja que o Rio fica na ponta do sistema de distribuição de Itaipu, logo elas deveriam entrar no lugar imediatemente, senão fornecendo energia no lugar de Itaipu em definitivo. Dizem que elas foram desligadas para evitar danos. Tal desculpa é uma absurdo ja que se o problema não era nas redes que cobrem o estado do Rio, logo ela deveria ter entrado em operação bastando desligar momenteamente as conexões do Rio com Itaipu e conectando com Angra. Isso mostra o quanto se gastou dinheiro em algo que poderia ser bom e se tornou quase imprestavel e ainda preigosos ,pois em caso de explosão, não uma rota segura para se escapar de la, pois em angra não há aeroporto, a ferrovia que tem lá é extremamente precaria e as unicas estradas que tem lá são de mão unica, ou seja, temos uma bomba e não nos damos conta disso. Isso é uma Vergonha! E só

Sobre a possibilidade de padronização da frota de onibus do Rio

Segundo o site O Kilocyclo, o prefeito Eduardo Paes quer colocar aquele projeto horrendo de padronizar com uma cor só toda a frota de onibus da cidade do Rio de Janeiro repetindo o exemplo de São Paulo, Belo Horizonte, Brasilia, Aracaju e Curitiba. Tal projeto será uma afronta aos cariocas como foi para os moradores das cidades citadas.Isso porque a pintura individual da frota de cada empresa facilita não só a identificação da linha como também da propria empresa e a qualidade do serviço que presta de forma agil e direta, além de embelezar as cidades onde operam. Com a unificação das pinturas não só isso vai ficar prejudicado como também criará meios de disciminação das pessoas que moram no suburbio ou na verdadeira Zona Oeste com as pessoas que moram na Zona Sul ou na Zona Leste(Barra e Jacarepaguá). Quando falo em discriminação, falo isso,pois as pinturas irão identificar de que local a linha e a empresa é coisa que não acontece hoje ja que eles querem colocar as pinturas e acordo com a região, tamanho do onibus e tipo e serviço prestado, que falititará o preconceito, pois quem for de regiões mais abastadas irá olhar para onibus com pintura padronizada com o maior preconceito do mundo, pois facilitará a identificação onibus daquela região da qual hostilizam, no caso as mais pobres. Por exemplo se a linha for da Zona Sul ela será verde, se for da Zona Oeste ela será vermelha, se for micrão será cinza e por ai vai. Vai ser péssimo e tudo isso por causa das olimpiadas. Dava perfeitamente para organizar o transporte por onibus sem fazer isso. Tudo isso para imitar péssimos exemplos de outras cidades onde o serviço por conta unificação de pinturas só prejudica o turista e o morador da cidade e vai ser piór ainda no Rio onde ha possibilidade maior de se pegar um onibus errado e parar num lugar violento. E olha que exaltei a variação de pinturas das empresas do Rio num texto anterior a pouco mais de dois meses citando como exemplo para o pais e dizendo que tal situação ainda persistia, dando a entender de que um dia pudesse acabar. Torço sinceramente que a Rio Onibus se oponha a isso, ja que para ela isso vai gerar um custo muito alto em pintura das frotas de suas associadas, embora ela possa se beneficiar disso de forma excusa ja que para punir motoristas e suas associadas vai ficar bem mais dificil. Espero também que tal aberração não passe na Câmara de Vereadores. Nos busólogos e moradores agradeceremos muito a estes dois entes se lutarem contra este projeto. Até porque foi por causa das pinturas que eu e dezenas de crianças, hoje adultos, se encantaram e se encantam ainda hoje com hobby da Busologia. E só!